Bocca di porto

Le bocche di porto sono le aperture tra i cordoni litoranei che permettono l’ingresso dell’acqua marina e l’uscita di quella lagunare a seconda della fase di marea e sono pertanto fondamentali per il ricambio delle acque tra laguna e mare, ma anche per la navigazione commerciale, da diporto e per la pesca, poiché rappresentano habitat e corridoi per numerose specie marine e lagunari. Le bocche di porto della Laguna di Venezia sono quelle di Lido, Malamocco e Chioggia. Storicamente, il mantenimento della navigabilità attraverso le bocche è stato fondamentale per lo sviluppo di Venezia come potenza commerciale, militare e culturale nel Mediterraneo, permettendo il traffico di merci e persone. La bocca di Lido è quella situata più a nord ed è la più ampia delle tre, con una larghezza di circa 800 metri e una profondità media di circa 9 metri che permette il transito principalmente di imbarcazioni da diporto e pescherecci. Storicamente, questa bocca ha sempre avuto un ruolo strategico per la città dal momento che da qui in epoca medievale partivano le grandi flotte veneziane e si svolgevano cerimonie importanti come lo Sposalizio del Mare durante la “Festa della Sensa”. La bocca di Malamocco è situata a sud della precedente e con un’ampiezza di circa 400 metri e una profondità di circa 14 metri, permette il transito delle grandi navi dirette al porto industriale-commerciale di Marghera. La bocca di Chioggia, la più meridionale delle tre, è anch'essa larga circa 400 metri e presenta una profondità media di circa 7 metri, adeguata alle esigenze della navigazione locale, soprattutto per pescherecci e barche da diporto e per l’accesso al porto di Chioggia. Nel corso del tempo la conformazione delle bocche di porto è stata modificata da interventi volti dapprima ad impedire l’interramento e a migliorare la navigazione, e in seguito a proteggere la laguna dalle inondazioni. Tutte e tre le bocche di porto sono state integrate nel progetto MOSE, un sistema di paratoie mobili progettato per proteggere Venezia dalle maree eccezionali. Le paratoie, collocate sul fondale, possono sollevarsi in caso di necessità per bloccare l'ingresso di acqua alta nella laguna, garantendo la sicurezza della città e della sua laguna. L’installazione del MOSE alle bocche di porto rappresenta certamente una soluzione ingegneristica per la difesa dalle acque alte, ma solleva interrogativi sulla sua sostenibilità a lungo termine e sugli effetti sull’ecosistema lagunare.